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華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力

華爲解釋不造車兩大原因:還不具備造車實力
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“全民造車”的年代,華爲爲什麼不造車?其實,華爲此前就早已迴應了“不造車”的原因,那就是華爲要“聚焦ICT(信息和通信)技術,做智能汽車增量部件供應商,幫助企業造好車”。6月28日,華爲技術有限公司華爲智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春再次解釋了華爲不造車的兩大原因,讓人更加了然。

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在“新機遇 新生態——中國汽車產業發展高峰論壇”上,遲林春再次解釋了華爲不造車的原因。他表示:華爲之所以不造車,有多重考慮。華爲的ICT業務在歐洲市場有巨大的商業利益存在,其中,德國是華爲ICT業務最重要的市場,而德國的支柱產業是汽車產業,如果華爲造車,就會和當地車企產生直接的競爭。

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此外,造車需要巨大的資本。遲林春特別強調,汽車與手機終端很不同,目前華爲還不具備造車的實力,同時華爲也不會控股和投資任何汽車企業,哪怕1%。

早在2020年,華爲不造車的決心就已經堅定地體現了出來。當時,關於華爲造車的傳聞在網上傳得沸沸揚揚,於是華爲在內部網站心聲社區發佈了《關於智能汽車部件業務管理的決議》,表示:“以後誰在建言造車,干擾公司,可調離崗位,另尋崗位。”可見華爲對於不造車的態度之堅決。

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北京藍牌專項作業車上路有什麼限制嗎?

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2017 全新mini Countryman路測諜照曝光

2017 全新mini Countryman路測諜照曝光

(原標題:2017 全新mini Countryman路測諜照曝光)

距離全新MINI Countryman的亮相越來越近,外媒近日又拍到一組該車的諜照。據瞭解,新一代MINI Countryman的長度比目前在售版本多出150毫米,整車達到4.25米。

全新mini Countryman路測諜照

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該車與寶馬X1隸屬一個平臺(ULK1平臺),它不僅外表增大,也意味着內部空間也獲得了擴大。從諜照可以看出,新款車型外形更加漂亮,配合着擴大的內部空間整車給人感覺更加舒適。

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新車或將搭載MINI公司最新3缸或4缸渦輪增壓發動機,擁有228匹馬力。新款車型有望推出插電混合版動力車型,以此來迎合更多人的口味。

目前,還並沒有瞭解到該車具體的參數,官方只透漏會更加結合安全性與科技型。新mini Countryman 將在巴黎車展亮相。

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23款中東版豐田霸道4000降價冰點大促

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23款中東版豐田霸道4000仍舊保持了非承載式車身及後全體橋式懸掛,新霸道沒有大的改變,購車諮詢電話:13388063216 成經理《同微信號》仍舊主打越野商場。非常流行的全息影像體系,不管多麼生澀的駕駛員也可以輕鬆自信的應對各種環境路況,方便的一起更進一步提升安全指數。

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漢蘭達低首付 首付2萬 月供高嘛?

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雖然全款購車花費少,但是短期資金壓力大,分期購車可以很好的緩解壓力,就是分期相對麻煩,比全款購車花費多。那麼作爲豐田的家用MPV,漢蘭達分期每月首付多少呢?我們來看看具體介紹。

漢蘭達是一款豐田中大型MPV。這款MPV的市場價格相比還是很實惠的。以兩驅尊貴型爲例。官方售價31.88萬,那麼豐田漢蘭達每月首付多少呢?這個就得看你貸多久,首付的支付比例 ,最低可做0首付。 宋經理 諮詢電話:15311921890

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可以提前還貸嗎?

可以提前還款,但需要注意的是必須還款半年以上,甚至個別銀行要求還款一年以上。應提前15個工作日左右提交書面或電話申請,收到申請後一個月左右才批下來。而且不同銀行對提前還貸的要求也不一樣,可以根據實際情況來判斷。

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分期貸款需要什麼條件?

汽車分期貸款必須是年齡在18-60週歲之間的自然人,有固定住所和住所,有穩定的收入和還款能力,有貸款銀行認可的擔保方式。最後貸款期間,他們必須在銀行認可的保險公司辦理《機動車輛消費貸款保證保險》的一次性保險和《機動車輛保險》的連續保險。

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北京BJ30 實時報價 最低落地價格.

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白武士”姿態風的馬自達昂克賽拉,星之卡比的塗裝很”斬女”

白武士”姿態風的馬自達昂克賽拉,星之卡比的塗裝很”斬女”

馬自達3昂克賽拉,雖然沒有其它同級別的日系車銷量那麼好,但它憑着不錯的顏值和性能表現也受到了不少年輕玩家的青睞,不論是姿態還是競技的改裝風格它都能輕鬆駕馭。那麼,今天就爲大家分享一位來自廣東車友小七打造的姿態風昂克賽拉。

“這輛車是21款馬自達昂克賽拉2.0質雅款,是我在2021年10月份時購入的,本是想買一輛馬自達MX-5(參數丨圖片),但家裡人覺得MX-5不實用,經過一番挑選後最終選擇了這輛昂克賽拉。”

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“剛買車那會還沒有什麼改裝的想法,但後面越來越多同款車的改裝案例推送給我,看多了就逐漸上頭了!也慢慢開啓了我的改裝之路。”

“上車的第一樣改件是一套BC BR絞牙避震,果然‘一低遮百醜,百改降爲先’這句話是沒錯的!單單只是降低了車身,顏值就提高了一個檔次,而且在絞牙避震的加持下讓這輛車的操控表現變得更好了。”

“絞牙上車不久後就安排了一套18寸高亮銀的旋壓XXR輪轂上車,讓車子瞬間變得很有戰鬥範。”

“因爲是白色的車身,想試試穿上‘小白鞋’看看是什麼感覺,於是就換上了一套白色的18寸ADVAN GT樣式輪轂,試完後覺得很不錯,就決定要走‘白武士’風格了!”

“一段時間後覺得純白的樣式看起來有點單調,於是就貼上了一身‘星之卡比’塗裝來點綴,還將車身全車銀飾條黑化了,白+粉再加上這種可愛的塗裝,簡直不要太‘斬女’。”

“以上的狀態保持了一段時間後,我決定將這輛車‘打斷腿’加入‘盆栽組’!一套FEEL AIR氣動控制系統+SE氣動避震,就這樣被安排上車了,從此開啓我的姿態改裝之路。”

“上氣動後輪轂還是用着之前的那套ADVAN GT樣式的輪轂,沒想到這麼競技的輪轂與姿態風也能這麼搭。”

“爲了輪轂能看起來更飽滿一些,還換上了一套AP9200剎車套裝,這種感覺看起來是又姿態、又戰鬥。”

“外觀方面,除了‘星之卡比’的塗裝之外,還換上了MS三段式前鏟與GTS後脣,讓整車姿態更加的貼地。”

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“內飾方面,換上了碳纖維方向盤和碳纖維撥片,讓在駕駛這輛車時更有感覺,這套碳纖維的方向盤也是我對這輛車改裝最滿意的地方了。”

“目前這輛車的改裝狀態就先到這裡了,改裝前前後後花費了3萬多,整個改裝過程還是蠻順利的。”

“擁有這輛車後我比以前更加開心了,也讓我的生活更加充實了,還認識了很多志同道合的朋友。”

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“最後,這輛車還會繼續改裝下去,接下來會換一套好些的輪轂,有機會的話再重新換一套氣動。”

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搭載靈犀混動系統+神煉電池 五菱星光首發亮相

搭載靈犀混動系統+神煉電池 五菱星光首發亮相
枭臣

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本站汽車10月16日報道 今日晚間,在五菱技術進化日上,五菱汽車正式發佈了旗下首款家轎“五菱星光”的動力信息,新車搭載了五菱最新的靈犀混動系統、神煉電池等技術,在能效、電池安全方面,都有突出的進步,其中,混動版本WLTC工況下,虧電百公里油耗僅3.98升,NEDC工況更是低至3.7升。新車採用五菱全新造型設計語言,星翼美學設計理念,以星空爲靈感,軸距爲2800mm,提供純電動版以及插電混動版車型。據官方消息,新車將於11月下旬上市。

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五菱靈犀混動系統由 “混動專用發動機”、“電磁式DHT”、“驅動電機”和“混動專用電池”等硬件組成。系統搭載最新的S15系混動專用發動機,發動機應用創新進氣系統、阿特金森循環、低壓冷卻EGR、DLC類金剛(參數丨圖片)石塗層、分體式冷卻和高效電子水泵等新技術,最高熱效率達到43.2%。

驅動電機方面,五菱應用雙層短距低諧波繞組、低損耗高性能硅鋼片、低阻軸承、轉子斜極等技術,降低諧波損耗和鐵損,電動機最高效率達到96.8%。相比目前開始流行的多擋位DHT,五菱首創推出電磁式DHT,無液壓系統。電磁式DHT使用的電磁離合器,相比傳統液壓離合器減重5%,能量損失更小。

在發動機介入和電驅共同驅動時, DHT離合器前後齒輪盤轉速差精度控制在50rpm以內,4倍領先於行業DHT的控制精度。系統可以做到0.2s實現精準快速、平順無感的模式切換。

今晚發佈的另外一項技術:神煉電池。在電池原材料、電池系統設計、電池生產環節都進行了嚴格要求。在系統安全設計層面,神煉電池獨創多功能一體化結構技術MUST,實現了高結構強度和高集成效率電池包設計。

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電池採用最高級別阻燃V-0硅基耐溫密封材料,能有效抵禦外部水塵入侵與熱衝擊,讓神煉電池具備IP68防護等級。同時,電池還配備高精度智能BMS系統,結合雲端AI-BMS系統,做到電池實時智能診斷、故障長時精準提前預警等。

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設計方面,五菱星光采用頗爲時尚的設計語言進行打造,並且懸掛五菱銀標,其中插電混動版車型採用了相對常規的前格柵,搭配星環日間行車燈;而純電版則採用了封閉式中網,雖然兩車都配備了分體式大燈,但燈組具體細節與插電混動版有着明顯的區別。

新車配有自動大燈,全 LED 透鏡燈源結合遠光輔助、轉向輔助功能,照射寬度跨6車道,距離大於170m,燈光亮度及照射遠度提高25%;轉彎時角燈自動點亮,擴大照射寬度接近原來2倍。

星光定位於中型轎車,其長寬高爲4835/1860/1515mm,軸距2800mm,側面造型非常流暢,腰線設計也很平滑,配合稍稍下溜的車頂,整體視覺效果確實很顯時尚感,。閃電型面車身加以環形窗框亮條裝飾,配備18寸星旋輪轂6‰ 低滾阻輪胎,胎內8段靜音海綿,號稱車內噪音至少降低4dB。尾部來看,五菱星光采用貫穿式的“星環尾燈”,與前日行燈的設計保持一致。

車色方面,五菱星光提供星耀白、星瀚紫、星幻綠、星野灰、星幕黑、星輝咖六款流光車色。

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圖爲五菱星光純電動版

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內裝方面,新車推出家庭影院座艙,並擁有玄黑深色和淺沙拼色兩種可選,整體簡潔且寬敞。在舒適度考慮上,新車針對內飾的6個區域做出了100%皮質與海綿雙重包覆,觸感細膩。科技方面,車內擁有15.6英寸智能中控屏和8.8英寸超清數字LED屏,融合了更多娛樂APP功能。

另外,前後兩排分別設置兩個USB接口,充電功率最高可達20W;座椅後排6處出風口設計,同時還配備了ISOFIX 兒童安全座椅接口。

爲了提升舒適性,新車最大的亮點就是擁有“躺椅”的設計,前排座椅可以和後排連成一體。另外,得益於2800mm的軸距設計,新車後排過道寬達390mm,腿部最長活動空間長達1m,坐姿更隨意。儲物方面,新車後備箱預留了540L的空間,可輕鬆容納2個24寸加2個20寸行李箱,在地毯下還設置了33L隱藏式儲物格,可妥善  放置私密物件,另外,車內還有超過14處儲物空間的設計,再加上覆式雙層結構設計的扶手箱,讓日常收納更便捷。

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歐馬可智藍新能源貨車北京買車價格最低

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“核心三電”方面,歐馬可智藍ES1純電輕卡動力電池能量密度提升,大單包電池有效減重120kg;電驅系統由傳統單減電機升級爲福田自研電驅橋;電控系統也升級爲更智能的2.0電控系統。

同時,架構升級應用亦實現了單包電池與電驅橋配置模塊化應用,可以根據不同工況需求匹配81/86/100度電電池。此外,架構升級也可覆蓋換電產品,充分滿足客戶快遞快運、商超冷鏈等不同運營場景的需要。

在外觀上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用了全新“滿天星”造型前臉,漫天星光塑造科技美感。同時,車身及導流罩、前面板流線型優化,有效降低風阻,完美佈置減輕貨箱自重及氣流衝撞。一體式後視鏡,整體式外觀,造型風格沉穩大氣,不僅流暢動感、風阻降低,而且視野提升12%,安全性大幅提升。通過外觀優化,整車風阻係數≤4.5,能耗下降5%。

在內飾上,全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡採用智能座艙設計,7寸TFT液晶儀表,支持多媒體交互,遠程OTA升級,方便遠程升級設備的固件或軟件,極大降低成本,節省資源;此外,10.25寸大屏多媒體播放系統,支持手機藍牙互聯、在線音樂等功能,爲用戶提供娛樂支持。

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全新一代歐馬可智藍ES1純電輕卡,不僅在外觀等方面進行了“看得見”的升級,在安全性、能耗表現、可靠性等方面也做了“可感受”的優化。

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雷克薩斯LX600 提新車送商業險

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成交只是開始服務永無止境,哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,販賣人間快樂,爲你遮風擋雨,讓你出行方便,過體面且方便的生活是小王的做事宗旨,潮落江平未有風,扁舟共濟與君同。時時引領望天末,何處青山是越中?雷克薩斯大家一定是相當熟悉了,今天小王爲大家帶來一款科技與時尚相融合,高端豪華舒適商務SUV雷克薩斯LX600.

23款雷克薩斯LX600外觀上的變化,全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大,大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴,佔據了前臉差不多四分之三的位置,兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接,細節處理上十分精緻。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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2023款雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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2023款雷克薩斯LX600在豪華,高級,奢華,舒適,商務等幾個領域全面發展,所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型,4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板,後排的空間非常大,並且提供了全面的高端配置和功能。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

23款雷克薩斯LX600將提供四座,五座和七座版本可選,其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率415馬力,最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持,使其不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準控制。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

配置:10速自動變速箱,3.5TT 5種驅動模式(ECO-Comfort-Normal- Sport-S portS+)409匹馬力最大扭矩:650Nn 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)22寸輪轂,10氣囊 自適應遠光燈系統,動態自動大燈,日間行車燈,LED前霧燈,大燈清洗,鍍鉻門把手,電動摺疊加熱後視鏡,前後電眼,詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

環影,天窗,擡顯,並道輔助,胎壓監測系統,腳踏,電吸門,手動二排遮陽簾,自動空調,前後座椅加熱通風加熱,主駕駛10項電動調節 副駕駛8項電動調節 前後雨量感應雨刷器,桃木拼真皮多功能方向盤,行李架,後排娛樂(11.6英寸顯示屏+2個耳機),馬克萊文森帶25個揚聲器環繞音響系統,智能卡,後排無線充電,燈光控制系統,腳感電尾門,後部擾流板,換擋撥片,拖鉤,車載冰箱詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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領克02Hatchback對比高爾夫GTI,小鋼炮怎麼選?

領克02Hatchback對比高爾夫GTI,小鋼炮怎麼選?
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年輕人喜歡小鋼炮,顏值+性能是他們非常關注的一點。說到小鋼炮,可能許多人就會想到大衆的高爾夫GTI(參數丨圖片),畢竟這車混跡市場多年,有一定的知名度。但近兩年國產品牌突飛猛進,也有了許多強有力的對手,比如領克的02 Hatchback。那兩款車誰更牛?你會選誰呢?今天我們就一起來比比。

既然是對比,那我們就找出兩款具體車型。我們找來了售價17.68萬元的領克02 Hatchback 2.0TD Halo,以及大衆高爾夫380TSI DSG GTI。話不多說,開整。

造型設計方面,領克02 Hatchback 採用了動感十足的造型設計,看上去讓人印象深刻。比如前臉部分,專屬的黑色獠牙前包圍以及垂直運動格柵的設計,就十分“兇狠”。而且整個前臉也塑造了一種寬體低趴的俯衝感。高爾夫GTI這邊,儘管是一臺運動型車,但整體上還是大衆的風格,不如領克02 Hatchback 那麼有個性。

車身尺寸方面,雖然都是小鋼炮車型,但是從上面的數據可以明顯看出來,領克02 hatchback在尺寸上是全面領先於高爾夫GTI的。要知道對於年輕用戶來說,成家立業之後對於車輛的空間也有需求,所以很明顯領克02 hatchback會更適合家用。

動力方面,領克02 Hatchback 搭載了2.0TD T5發動機和8AT變速箱的組合,發動機最大功率254馬力,峰值扭矩350牛米,變速箱爲8AT手自一體變速箱,零百加速時間只需要6.2秒。高爾夫GTI的2.0T發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,傳動部分是7速雙離合變速箱,零百加速時間7.1秒。

此外,在底盤懸架等方面,領克02 Hatchback採用了高剛度的運動型底盤,並且匹配了米其林PS4專業運動型輪胎,帶來更好的底盤懸架和穩定性表現。在這方面,高爾夫GTI肯定是要弱一些的。

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內飾方面,首先從設計角度來說,很明顯領克02 Hatchback的內飾就更年輕、更有時尚感。高爾夫GTI的內飾就顯得有些沉悶。而配置方面,領克02 Hatchback也更出色。比如它有多達17項的ADAS駕駛輔助配置,在數量上也遠超高爾夫GTI。

最後是智能配置方面,領克02 Hatchback 是10.2英寸觸控屏,高爾夫GTI是10英寸的觸控屏。功能和UI設計,包括流暢度方面,比如OTA升級,WiFi熱點,4G網絡這些高爾夫GTI都沒有提供。所以個人感覺領克02 Hatchback 也是更加出色的。

總的來說,領克02 Hatchback 的綜合實力更出色一些,再加上它有着更低的售價,綜合性價比也更高。所以該怎麼選?相信屏幕前的各位已經有答案了。

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北京賣福田奧鈴捷運-3米7箱貨最新報價

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“當前城市空氣治理問題刻不容緩,行業發出以技術創新來保障政策落實的強烈夙願。作爲國內綠色物流技術的先行者,福田奧鈴在產品研發、製造上保持着高瞻遠矚的前瞻舉措,推出衆多高價值的綠色節能產品,爲城市物流客戶提供更加全面的價值保障,更爲引領綠色物流的發展打下堅實基礎。”福田奧鈴負責人在採訪中表示。“隨着國家治理大氣污染的力度不斷加大,國IV排放在全國經濟發達區域和重點城市也將會嚴格執行,而作爲城市物流用車的領軍品牌,福田奧鈴要”聲動”更要”行動”。”

基於此,一直以來福田奧鈴始終將節能環保作爲產品開發的戰略重點。這也得益於福田汽車在節能環保領域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節能減排重點實驗室”的商用車企業,總投資達到2億元,是業內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實驗室。此外福田還積極與世界領先企業合作,包括康明斯動力、奔馳等,使福田保持在節能環保領域具有較強的技術儲備優勢。

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“目前國技術對奧鈴已經不是障礙,藉助福田汽車全球資源的支持以及對自身產品的不斷升級,聯合全球領先的康明斯動力,奧鈴的國產品已經提前全部開發到位,爲國全面實施做好了準備,奧鈴對話國市場,已然成竹在胸,同時爲未雨綢繆,國V產品的開發已經全面開展爲以實際行動踐行城市綠色物流發展,福田奧鈴把握行業領先的國技術。記者瞭解到,本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達到IV排放,並且都是珠三角區域客戶需求的主力

奧鈴CTX康明斯動力國新品是目前國內城市物流最高端的輕卡,滿足客戶對五十鈴動力換代型產品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機,源自歐洲領先技術,代表着全球領先水準,該發動機起步排放標準即爲國IV,並可輕鬆升級至國V水平,其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR),與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統等技術同步應用,不僅將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍。康明斯動力與整車匹配的德國ZF高品質變速器,以及經過英國蓮花技術優化的後橋,並稱爲構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經過“黃金組合”的完美匹配,整車運行中的損耗降到了最低點,在動力輸出上實現了最大化利用率,保證了的高效性、節油型和低排放。

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林肯航海家季度衝量價最低價格秒殺全國

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傳祺又一銷冠:真7座全能MPV傳祺M6Pro!

傳祺又一銷冠:真7座全能MPV傳祺M6Pro!

近日,傳祺E9(參數丨圖片)在歐洲被外國人圍堵的視頻一度衝上熱搜,傳祺作爲國產最早進軍MPV領域的先行者,經典代表之作M8宗師,從問世至今且銷量一直名列前茅,然而從7月份MPV銷量榜來看,傳祺竟還有一位實力派選手——傳祺M6Pro。

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M6Pro外觀上雖沒有M8宗師那樣特立獨行,但大氣沉穩的外觀設計也符合家庭奶爸的成熟風格,矩陣式全LED前大燈與格柵飾件形成“展風翼”主題,貫穿整個前臉,也同樣具有超強的辨識度,車身腰線比較規整,看起來商務範十足。車尾採用橫向貫穿式尾燈佈局設計,由230顆LED發光粒子匯聚而成,呈現出高級的燈光效果。

M6Pro定位於緊湊型7座MPV,座椅佈局爲2+2+3,車身長寬高尺寸分別爲4793mm×1837mm×1765mm,軸距爲2810mm,得益於超越同級的尺寸優勢,使得M6Pro擁有了更寬敞的內部空間。

坐進前排,中控摩登棕搭配素雅的黑色,看起來頗有豪華溫馨的居家氛圍,12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全綵高清中控雙聯屏的設計,也符合當下主流設計,且支持智能語音交互、華爲HiCAR手機無線投屏。另外還可選裝FCW、AEB、ACC等10項全方位L2智能輔助駕駛系統科技配置。

全車座椅採用人體工學全貼合舒適座椅,二排獨立式座椅帶扶手可躺,配備4級調節扶手,座椅可前後滑移,加之雙弧面蝶翼式設計頭枕,大大提升了乘坐的舒適性。此外二排中央通道爲170mm,讓 3排乘客進出從容自如,同時3排座椅椅背還支持多級調節,前後調節角度達 23.2°,並且仿照人體休息時的休閒坐姿設計座椅,座墊傾斜角度給予腿部完全的支撐,使得三排乘客也能舒適自如。此外,第三排可翻轉魔術座椅摺疊後座椅椅背與地毯齊平,後備箱可擴展至1100L的巨大儲物空間,大大提升了空間的利用率和多變性。

動力方面,M6Pro搭載全新第三代1.5TGDI發動機+7速溼式雙離合變速器,最大功率130 kW,最大扭矩270N·m,這樣的動力開起來油門反應還算較爲靈敏,動力輸出也很平順。底盤方面,傳祺M6Pro採用前麥弗遜獨立懸掛和後扭力樑非獨立懸掛,加之精心調教,使得M6Pro對於顛簸路面和減速帶的濾震效果特別好。此外,得益於輪胎選用了靜音輪胎,也進一步提升了M6Pro的靜謐舒享空間。

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綜合來看,M6Pro在15萬級MPV市場確實有一定的優勢和實力, 加之11.98萬元的起售價也提升了整車的性價比,不愧爲15萬級MPV銷量榜首。

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23款賓利添越S水泥灰奢華大氣港口現車

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23款賓利添越前臉中網採用大面積鍍鉻裝飾,彰顯豪華。延續家族設計風格,大氣磅礴網狀格柵兩側內嵌的四盞圓大燈,爲了減少車身的完整性,儘量減少不必要的開孔,大燈清洗被和諧的藏在日行燈圓圈內,傳遞到顯示屏的影像更精準,能夠清晰地觀察前方盲區的情況。

23款賓利添越純手工打造的奢華感受、經典優異的設計理念、激情澎湃的動力和性能展現,還有舒適且令人興奮的駕乘感。正是這些無可比擬的特性組合,才成就了賓利品牌的獨一無二。革命性科技藉由賓利最爲先進、直觀的信息娛樂系統和駕駛輔助系統,將駕駛者與乘車貴賓有機地聯繫在一起,令駕乘體驗愈加和諧有度。

2023臺北溫泉季 百年撞轎祈福祭典 盛大登場

23款賓利添越是一輛性能極爲強大的豪華SUV。301公里/小時的極速意味着添越是這個星球上跑得最快的SUV。這輛車只需4.1秒即可完成0-100公里/小時加速,比新款911卡雷拉還快0.1秒。新的6.0升雙渦輪增壓W12發動機,最大功率608馬力,最大扭矩達到900牛·米,而且可在1250-4500轉/分的廣闊區間輸出。

亞塞拜然與土耳其聯合軍演 地點靠近亞美尼亞

23款賓利添越前排空間寬裕,座椅無論是包裹性還是舒適性都符合自身價值與定位,並且擁有諸多調節功能,其舒適感就像您看見的一樣完美,坐進去整個人都散發着尊貴的光芒。內飾整體風格成飛翼式設計,在功能區設計上,採用了傳統的佈局,非常便於操作。

盛竹如代言!網路借貸imB平台爆25億詐騙 龐氏騙局首例

23款賓利添越內飾空間中的衆多精妙配置,令添越SUV縱行於任何路況均可邂逅非凡體驗。創新的“活動座椅”即是完美詮釋這一特質的極佳示例。榮獲專利的滑動可摺疊座席,搭配精緻縫紉的鑽石紋,給予駕乘者最大限度的閒適愜意。置身於環境光變換紛繁的環境中,駕駛艙內置遮光板可爲您抵擋灼目烈日,坐席旁照明燈亦可在茫茫暗夜中,爲您點亮美好心緒。整裝待發即將遠行之際,添越SUV的後排座席即可瞬間滑動收起,您更可將其作爲便捷的行李分隔區使用。

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23款奔馳GLS580天津最新報價及圖片

23款奔馳GLS580天津最新報價及圖片

23款加版GLS580 黑黑    金屬漆、7座、暗夜包、獨家專屬包、後排豪華座椅包、駕駛員輔助包、行車記錄儀、聲學舒適包、邁巴赫座椅(5785)、翻毛皮頂棚(2080)、黑色火焰木紋內飾(600),前座椅通風加熱按摩,香氛系統

後排豪華座椅包:二排通風加熱按摩,二排豪華頭枕、五區空調、二排無線充電、二排平板電腦、二排側面碰撞安全氣囊

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23款新款奔馳GLS580可以在5.2秒內達到0-62 mph的時速,比入門級車型快0.7秒。兩種型號的最高時速均限制爲每小時130英里,而V8版本比六缸版本的時速205.2英寸長0.2英寸。

苏贞昌挨告警没讯问又逾期移送法官不受理 北市警回应了

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23款GLS580全新奔馳GLS580車內駕駛艙的多媒體液晶顯露屏改成懸浮式造型,並且用全新造型的三輻式方向盤,籌劃更加年青動感。內飾可選高等真皮以及實木-真皮組合,囊括桉木內飾、縱紋輕鋁製內飾以及棕色岑木內飾板,並帶有三種色彩及亮度調理的情況空氣照明系統,盡顯高級。

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许淑净里约奥运夺金 林书豪发文道贺

23款奔馳GLS580提供六人座配置,其中包括船長椅,這意味着現在可以選擇三人座後排長椅,或者在第二排中選擇兩個帶扶手的獨立座椅。5207*1956*1823。內飾可選高等真皮以及實木-真皮組合囊括桉木內飾、縱紋輕鋁製內飾以及棕色岑木內飾板,並帶有三種色彩及亮度調理的情況空氣照明系統,盡顯高級。

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快讯/章子怡证实离婚! 结束汪峰8年婚姻:成年人共同的决定

23款奔馳GLS 580將直列式六缸3.0升換成4.0升V8兩者均具有集成的電動機系統。功率從362 hp和369 lb-ft增加到483 hp和516 lb-ft,而EQ 總計爲21 hp和184 lb-ft。兩種發動機都與9速自動變速箱和AWD系統配對。奔馳GLS580豪華程度堪稱越野車中的典範,十分對得起它的身價。

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帶娃不用愁,魏牌拿鐵DHT全面呵護兒童出行

帶娃不用愁,魏牌拿鐵DHT全面呵護兒童出行

陪伴孩子成長的機會只有一次,趁着美好的春日,帶着孩子放鬆身心,一起看日出日落,體驗別樣自然風光,享受歡樂旅途。奈何奶爸奶媽帶娃顧慮多,出行的安全、舒適等問題阻礙諸多年輕家長出行的決心,而一輛舒適、安全的座駕爲年輕家長省了不少心。拿鐵DHT在動力、配置、安全等全方位呵護兒童出行,解決新生代家庭帶娃出行的困擾。

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帶娃出行,最擔心的是小朋友在出行路上的舒適性,尤其是對年齡偏小的寶寶來說,他們可能並不會一直處於興奮的狀態,一個更靜謐、平穩的駕乘環境,可以讓孩子安穩的休息。

拿鐵DHT覆蓋更廣的純電驅動場景,發動機不工作,爲寶貝提供一個安靜的駕乘空間。不僅如此,爲了營造全路況、全場景的靜謐空間,拿鐵DHT從聲源、傳遞路徑以及靜音技術三層維度,通過進排氣高消聲結構等10餘項聲源優化設計、5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料、以及哈曼ANC主動降噪等技術的應用,營造靜謐的座艙,家長再也不必擔心行車中的各種噪音會打擾到孩子的休息。而且,拿鐵DHT的平順性更是可圈可點,得益於兩擋DHT動力架構,雙電機可實時參與調速,智能切換驅動方式來應對不同路況,使離合器在無滑磨狀態下實現發動機無感介入,給寶貝穩穩的乘坐空間。

智能呵護溫馨體貼,清新健康時刻相伴

春季,很多家長會選擇郊野自駕遊,帶孩子親近大自然,但春季氣溫變幻多端、沙塵、粉塵等很容易對孩子造成影響,因此帶娃出門時,空氣環境成爲家長們關心的重點。

拿鐵DHT的5星+智能清潔健康座艙,配備車規級CN95過濾器,對0.3μm及以上的顆粒物過濾率高達95%,有效過濾來自外界的空氣中的有害物質,比如空氣中的花粉、煙塵,讓潔淨清新的空氣充盈整車,即使在較差的車外環境下,也可以給孩子帶來健康清潔的乘坐環境。

疲惫的时候来点甜食如何

孩子天生好動,枯燥的長時間駕駛勢必會煩躁,拿鐵DHT針對兒童年齡的不同,拿可快捷播放的兒童音頻類別也不同,讓孩子在駕駛途中不枯燥,對移動出行的樂趣往往具有更高需求。而當孩子睡着後,還能打開睡眠模式,空調溫度、風量,以及揚聲器音量,將自動被調整,爲兒童營造和諧舒適的乘車環境。拿鐵DHT就像保姆一樣貼心,在兒童乘車時,每一次溫度、聲音的主動調節,都將被記憶,下次能智能調控車內溫度和聲音。

智能安全時刻在線,安心帶娃更輕鬆

凜子与小白脸

天下父母永遠都有“人在車前坐,心思在後頭”的感覺。途中,孩子一句話、一個動作……都牽動着家長的心,對於家庭出行來說,孩子的乘車安全尤爲重要。拿鐵DHT把對兒童關愛放在重要位置,搭載了電子兒童安全鎖和兒童安全座椅,防止孩子在車內亂動而造成的乘車危險。拿鐵DHT同級首搭兒童電子安全鎖,能夠通過電子信號控制安全鎖的開啓和關閉,無需手動撥動或鑰匙旋轉,即可完成落鎖和解鎖操作,不用擔心忘記按下兒童安全鎖,行車途中後門被打開。

此外,拿鐵DHT在智能駕駛輔助上,更是給全家無微不至的安全呵護,具備ACC自適應巡航、透明底盤、AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型擡頭顯示等多項領先的智能駕駛輔助技術,爲智能駕駛提供全方位的安全保障,讓用戶在安全出行的路上不費心。

每個孩子都是父母的天使,也是父母最珍視的寶貝,拿鐵DHT從新生代家庭用車需求出發,以全面領先的舒適、安全、靜謐、平穩的駕乘體驗,全面守護家中寶貝,讓一家人享受休閒愉悅的好時光。

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中方担心的事发生,俄被迫二选一,白俄已摊牌,下一步战场或扩大

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新能源純電動3米7貨車續航怎麼樣

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公司主要銷售福田系列,重汽系列,東風系列,江淮系列輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨等車型,及各款自卸貨車,以舊換新 支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上132 6155 6965小李

7月30日,遠程鋒銳F3E寧德時代55.7度車型正式上市,新車共推出3款車型,其中包括廂貨版官方指導價18.38萬元、欄板版官方指導價17.58萬元、倉柵版官方指導價17.98萬元。

长荣航首航米兰 王国材:2024年航空业将恢复疫情前荣景

配置方面,新車標配倒車雷達、MP5+倒車影像、ABS等。動力方面,新品遠程鋒銳F3E寧德時代55.7度車型搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池,並配備了永磁同步電機,其電機最大功率爲80千瓦。

不久前,吉利旗下遠程品牌宣佈採用全新的LOGO標識,新的LOGO在原有LOGO基礎上繪製,整體更加簡潔。遠程汽車目前旗下在售車型包含有皮卡車型吉利遠程FX,輕客車型遠程星享E6,微卡車型遠程鋒銳,微面車型遠程E5和遠程星享V等。此外還有多款重卡、輕卡以及城市客車產品,已經完成重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產品線佈局,覆蓋商用車全應用場景。其中造型科幻的遠程星瀚H重卡擁有純電、增程、甲醇內燃機以及氫能動力等多種動力組合,預計2024年交付。

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針對城配物流市場,遠程新能源商用車輕商版塊打造“遠程e家”。“遠程e家”承接遠程品牌的全新定位,爲“智慧綠色運力科技綜合服務商”體系,打造以“車”爲中心轉移至以“貨”爲中心的創新商業模式。

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双一流大学放榜 攻世界之顶

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10-20萬,將上市的兩款合資SUV,均匹配自吸發動機+6AT變速箱

10-20萬,將上市的兩款合資SUV,均匹配自吸發動機+6AT變速箱

隨着國產汽車工業的崛起,國產車型在國內汽車市場中所佔的市場份額越來越大,外加上這幾年新能源汽車也逐漸火了起來,而國產新能源汽車則已經慢慢呈現出了要“碾壓”合資新能源汽車的勢頭,所以,其實留給各大合資汽車品牌的時間並不多了。合資汽車品牌如果要吸引到消費者,就必須拿出一定的誠意。車型所謂的誠意無非就是價格和三大件,價格自然是越低越好,而三大件則是越穩定越好。馬上就有兩款合資SUV將上市了,這兩款新車均爲10-20萬這個價位區間的車型,並且均匹配穩定可靠性比較突出的自吸發動機+6AT變速箱。那麼具體是哪兩款新車呢?我們一起來看看。

第一款:馬自達CX-50行也(參數丨圖片)

預售價:15.98-21.2萬

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在衆多的日系汽車品牌中,馬自達品牌旗下的車型一直以來的銷量表現都並不出衆。雖然不少人對馬自達的車評價都比較高,但該品牌確實很“軸”,一心只會鑽研車,並不會鑽研消費者到底喜歡什麼,因此,該品牌的車型也就一直處於“叫好不叫座”的狀態。前不久,一汽馬自達也已與長安馬自達合併,所以馬自達在國內的競爭力更是進一步銳減了,但即便如此,該品牌也並未放棄國內市場。馬上,在2023年5月25日,馬自達旗下的全新緊湊型SUV馬自達CX-50行也就將上市了。此前廠家也已經開啓了該車的預售,15.98萬起的預售價對於一款合資緊湊型SUV來說還是比較具有競爭力的。

在外觀設計方面,馬自達CX-50行也整體的造型依然採用了最新的家族式設計風格,外觀看起來時尚且動感。車頭部分,馬自達CX-50行也採用了多邊形的進氣格柵,進氣格柵佔比面積較大,並且還與兩邊犀利的大燈組相融合,所以車頭看起來顯得比較具有衝擊力,同時整體感也呈現得不錯。馬自達CX-50行也車身側面和車尾部分的設計較爲簡約,不過,由於該車的下包圍用到了大面積硬質塑料的覆蓋,所以車側和車尾不但看起來會顯得更有“野性”,而且在遇到剮蹭時也能較好的保護車漆。車身尺寸方面,馬自達CX-50行也的長寬高爲4785*1920*1638mm,軸距爲2815mm,雖然馬自達CX-50行也定位於緊湊型SUV,但車身尺寸已經到達了一些入門級中型SUV的水平,所以車身尺寸是馬自達CX-50行也的一大優勢。

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與外觀相比,馬自達CX-50行也的內飾設計我個人覺得還是略顯“保守”了,新車的中控屏尺寸比較小,並且還採用的是傳統的機械擋把,因此,內飾會有些缺乏科技感。好在新車車內的用料還是不錯的,基本上身體能夠觸碰到的地方均用到了大面積軟性材質的包裹。由於馬自達CX-50行也的車身尺寸表現比較突出,所以該車車內的空間也是比較寬敞的,只不過該車的後排座椅放倒後椅背並不能與後備廂形成純平,這點有待改進。動力方面,馬自達CX-50行也將搭載2.0L和2.5L兩臺自然吸氣發動機,而與發動機相匹配的均爲6AT變速箱。

第二款:北京現代MUFASA

預售價:暫無

北京現代這個品牌其實目前的處境與馬自達幾乎一致,不同的只是北京現代曾經是輝煌過的,當年很多城市的出租車都是北京現代旗下的車型。但現在隨着國產汽車的崛起,韓系車的優勢已漸漸褪去,甚至不少國產汽車品牌的銷量都已經超過了北京現代。不過有一說一,與德系車和日系車相比,我個人覺得韓系車還是具有一些優勢的,馬上北京現代就將上市一款全新的緊湊型SUV-MUFASA,我們可以將北京現代MUFASA視爲北京現代ix35,因此,在價格方面,我個人預計北京現代MUFASA的售價有可能會在10-15萬之間,如果猜測準確,那麼該車的價格優勢還是比較明顯的。

以前的韓系車優勢就是設計,而這個優勢在北京現代MUFASA上也得到了傳承。新車整體的造型看起來是屬於比較年輕時尚的設計風格。車頭部分,北京現代MUFASA採用了佔比面積很大的進氣格柵,進氣格柵不但採用了黑化的處理並且還與兩邊的大燈組相連接,所以車頭的運動感和整體感都呈現得比較不錯。北京現代MUFASA車身側面和車尾部分的設計較爲簡約,不過由於該車該車採用了懸浮式車頂和貫穿式尾燈設計,所以車側和車尾看起來還是比較時尚的。車身尺寸方面,北京現代MUFASA的長寬高爲4475*1850*1665(1685)mm,軸距爲2680mm,定位於緊湊型SUV,這樣的車身尺寸與上邊講到的馬自達CX-50相比就毫無優勢可言了。

內飾方面,北京現代MUFASA的內飾設計與外觀不同,中控臺造型看起來是有些偏向硬朗風格的,不過由於該車配備了雙聯屏,因此內飾的科技感倒是呈現得比較不錯的。由於車身尺寸表現一般,因此,北京現代MUFASA車內的乘坐空間和載物空間都不算大,好在該車後排座椅放倒後椅背能夠與後備廂幾乎形成純平,所以在裝載一些大件物品時是會更加便利的。動力方面,北京現代MUFASA將搭載一臺2.0L自然吸氣發動機,而與發動機相匹配的是6AT變速箱。

總結:以上便是這兩款新車的一些介紹了,不論是馬自達CX-50還是北京現代MUFASA就目前來看都已經可以算是“小衆”品牌旗下的車型了,所以我個人覺得這兩款車如果想要取得較高的銷量,那麼歸根結底還是需要看最終的定價,如果定價足夠有吸引力,那麼這兩款新車都有成爲“爆款”的可能,你覺得呢?

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23款歐版豐田霸道2.8T柴油版最低價格

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豐田霸道2800是一款性價比力高的SUV,表面秉持家屬的大氣莊重,車輛配置包羅萬象,越野能力和公路巡航都有卓越的表現,是一款能勝任 任何場所的高端車型,霸氣的用言語不敷以詮釋的,持重之餘又不乏充足的活動精力,全新計劃的保險槓和進氣格柵使其前臉更具備動感。

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豐田霸道2800擁有絕對信賴的越野性能。作爲硬派傳統越野車,整體軸懸掛同樣重要,整體軸的設計在剛性上自然不用多說,而另一個優勢就是對懸掛的壓縮及拉伸行程有很大的幫助。

豐田霸道2800中控臺佈局相比現款車型更加細膩,儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天,寬大的座椅,提供良好的溫馨提示:請勿相信過低價格~~價格靠譜更重要!前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾,新款的方向盤上集成了各種控制按鈕,操控更爲便捷。豐田霸道2800直立式中控臺更加高檔,立體感十足。

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豐田霸道2800內飾配置依舊是高級絲絨座椅,車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔,人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整,橫平豎直,各種功能按鈕佈局清晰。

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豐田霸道2800內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象,方向盤造型新穎,較爲粗壯,上面佈置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統,有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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百萬級城市SUV,寶馬X7

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定價更高!新款特斯拉Model 3售價25.99萬起

定價更高!新款特斯拉Model 3售價25.99萬起

9月1日,特斯拉Model 3煥新版在中國大陸開啓預售,Model 3後輪驅動煥新版25.99萬元起售,Model 3長續航全輪驅動煥新版售價29.59萬元起售。

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老款Model 3的起售價爲23.19萬元,此次新款車型價格不降反升,是驚喜還是驚嚇?

新款Model 3的外觀和內飾都進行了升級,線條流暢銳利,前臉採用封閉式設計,前燈組造型更細長,尾燈造型呈“C”字型,輪轂造型也進行了全新設計。還新增了星空灰和烈焰紅兩款車身配色。車身尺寸上,新車長寬高爲4720/1848/1442毫米,軸距2875毫米。

內飾方面,新款車型採用環抱式座艙,取消了懷擋,新增了多色氛圍燈。多功能方向盤集成新增可執行語音、雨刮、遠光燈、轉向燈等操作功能。還配備了15.4英寸中央觸控屏,後排還帶有8英寸屏幕。新款 Model 3 還採用了前後排雙層隔音玻璃,隔音效果有所提升,車內也會更加安靜。

動力續航方面,Model 3煥新版CLTC續航里程爲606公里,長續航煥新版爲713km,電池電量從60kWh提升到了66kWh。單電機的 Model 3 電機最大功率 194 kW/340 N·m,百公里加速時間 6.1 秒;長續航雙電機的 Model 3 電機最大功率 331 kW/ 559 N·m,百公里加速時間 4.4 秒。同時新車全新調教了懸架系統,搭配新一代車身穩定系統,行車更穩定更舒適。

值得一提的是,在安全方面,新款Model 3採用了全新車門鉸鏈、門鎖與鎖釦,側面結構更加堅固,大幅提升側碰安全。還新增了遠端安全氣囊,能夠降低碰撞時車內人員受到的傷害。據悉,這些配置只會出現在極少數的高端豪華車上。

編輯點評:新款特斯拉Model 3此次價格不降反升,但在許多方面都進行了優化,乘車體驗更加舒適,續航更長,顏值也更高。據悉,還有許多不易察覺的細節都進行了優化升級。老款的Model 3曾經輝煌過,但在越來越卷的新能源汽車市場中,老款車型逐漸失去了其競爭力,新款車型應運而生,Model 3煥新版能否再創佳績呢?歡迎在評論區發表你的看法。

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23款雷克薩斯LX600 底價售賣全國

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2023款雷克薩斯LX600在豪華,高級,奢華,舒適,商務等幾個領域全面發展,所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型,4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板,後排的空間非常大,並且提供了全面的高端配置和功能。

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2023款雷克薩斯LX600在豪華,高級,奢華,舒適,商務等幾個領域全面發展,所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型,4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板,後排的空間非常大,並且提供了全面的高端配置和功能。

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23款雷克薩斯LX600外觀上的變化,全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大,大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴,佔據了前臉差不多四分之三的位置,兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接,細節處理上十分精緻。

2023款雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。

2023款雷克薩斯LX600在豪華,高級,奢華,舒適,商務等幾個領域全面發展,所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型,4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板,後排的空間非常大,並且提供了全面的高端配置和功能。

23款雷克薩斯LX600將提供四座,五座和七座版本可選,其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。

23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率415馬力,最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持,使其不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準控制。

配置:10速自動變速箱,3.5TT 5種驅動模式(ECO-Comfort-Normal- Sport-S portS+)409匹馬力最大扭矩:650Nn 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)22寸輪轂,10氣囊 自適應遠光燈系統,動態自動大燈,日間行車燈,LED前霧燈,大燈清洗,鍍鉻門把手,電動摺疊加熱後視鏡,前後電眼,

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福田領航S1-1.5T4米2平板最新報價

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福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

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領航S1小卡,顛覆傳統卡車內飾,創新性採用轎車化內飾質感,鋼琴烤漆中控面板,鋼琴按鍵式小開關,電鍍裝飾可關閉式風口,精緻度全面升級,首配液壓減震座椅,結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化,採用雙滑軌,調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減振、防振、抗振,打破傳統內飾,衝向智悅舒適。

大報記者52歲右眼失明,父親重病、太太離開,人生提早面臨「失去」:一眼閉上另一眼就睜開了

領航S1小卡將智慧運用到了極致,配備10.1寸觸摸式高清顯示屏,無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺,實現車輛信息遠程掌握,人性化的調節界面文字提示功能,行業首創故障碼漢字顯示,顯示清晰易讀取,最快掌握車輛信息,與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂,都能帶給你不一樣的智趣體驗,智慧賦能,體驗升級。

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1018柯文哲出席遠見高峰會

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領航S1小卡生財有道,固財有妙招,通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控,對國內主要試驗場進行路譜採集,30萬公里苛刻壞路驗證,保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析,完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條,可靠第一條,領航S1小卡,安全可靠,出勤率高,創富無憂,固財不漏財!

[澎湃動力,創業更高效 ]

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領航S1小卡是新一代小卡領軍者,針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機,排量爲2L最大馬力120Ps,配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m,最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋,僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%,動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據,衆所周知,全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹,積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱,1、2檔配置三錐同步器,3檔配置雙錐同步器,可以使換擋更加輕盈平順,國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持,讓領航S1成爲網紅車,車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統,最大功率145馬力,峰值扭矩240N.m,從0到80km/h起步連續換擋,僅需18.8s加速性能卓越,最高車速能達到120km/h澎湃動力,一路領航。

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理想MEGA最新諜照曝光,定價或50萬元以上,豐田埃爾法地位不保?

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提到高端MPV,可能大多數人首先想到的就是加價神車豐田埃爾法(參數丨圖片),或者MPV市場的常青樹別克世紀。這也難怪,畢竟豐田和別克在商務出行領域的地位早就根深蒂固,但自騰勢D9上市後才發現,別克和豐田似乎並不是那麼不可一世。

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進入到2023年以後,騰勢D9銷量就不斷走高,以至於持續數月實現銷量破萬輛,不僅打破了別克GL8在MPV市場的壟斷,更是令一衆高端MPV望塵莫及。在騰勢D9的成功經驗下,又一款國產高端MPV即將問世,還未上市就已經受到了外界高度關注,它便是理想MEGA。

理想MEGA最新諜照曝光,將支持城市NOA?

有關理想MPV的傳言由來已久,最終在8月份得到了理想汽車官方的證實,並命名爲了理想MEGA,定位爲大型MPV。

如果是放在去年,大多數人可能對理想MEGA並不會抱有太大希望,一方面是國產高端MPV大多都銷量慘淡,另一方面也是因爲理想汽車在今年以前,雖然一直都是一線新勢力品牌,但始終被其它新勢力壓過一頭。

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但進入到2023年以後,理想汽車銷量就在不斷創下新的銷量紀錄,截止到8月份,理想汽車已經實現連續三個月銷量破3萬輛,甩開了其它新勢力品牌一大截。就理想汽車目前的在新能源汽車市場的影響力來看,已經僅次於比亞迪和特斯拉。

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不同於之前的路試諜照,本次曝光了理想MEGA路試諜照向外界傳達了更多設計細節。從最新的諜照來看,新車採用如子彈頭般的流線造型,極大的降低了風阻係數,這對於MPV來說尤爲重要。

另外,理想MEGA還延續了理想標誌性的分體式大燈的設計,日間行車燈位於前車窗下邊沿線的下方,仍然爲一個直線的燈帶。在細節之處,可以明顯地發現,路試車頂部配有激光雷達,這也就意味着理想MEGA可實現更高階的自動駕駛輔助功能,甚至支持城市NOA。

尺寸方面,儘管目前還沒有相關的數據曝出,目測來看,理想MEGA車長預計在5.3m以上,車寬將在2m左右,車高保守估計在1.8-1.9m之間。這樣的塊頭不僅比別克世紀和豐田埃爾法更大,也要比騰勢D9和極氪009更具優勢。

明年2月開啓交付,定價或50萬元以上

雖然理想MEGA目前還處於一個路試階段,但理想早就宣佈新車將在12月份首發,明年1月份到店,並於明年2月份開始交付,且售價將在50萬元以上。

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這也不難理解,理想本就是一個高端品牌,旗下所有車型售價都在30萬元以上,旗艦SUV理想L9起步價更是在40萬元以上,作爲一款大型MPV的理想MEGA定價在50萬元這一級別也無可厚非。

既然定價已經達到了50萬元這一級別,理想MEGA在產品力上自然不會差,可以預料的是,冰箱、彩電、大沙發將在理想MEGA上得到進一步運用,所帶來的乘坐體驗也將是SUV遠不能達到的。

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在硬實力上,理想MEGA還將是理想首款純電架構下的車型,將採用800V高壓平臺,並首次搭載5C麒麟電池,這也是該電池首次運用在量產車上。據悉,理想MEGA 5C充電功率將達到500kW,只需要充電9分30秒就可獲得400km的續航,充電22分鐘續航就能達到600km,同時在充電時,將會有充電機器人來自動插槍,車主無需下車。

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由此不難看出,理想汽車在純電領域的實力同樣不可小覷,但也不排除理想MEGA繼續推出增程式版車型的可能,畢竟現在的理想汽車已經將增程式動力玩兒得爐火純青,且增程式車型也能拉低入手門檻,從而爲理想MEGA的銷量提供保障。

對於MPV來講,最重要的還是乘坐體驗,但目前理想MEGA的內飾信息以及配置信息都還尚未曝光,一切都還停留在外界對它的猜測。就50萬級高端MPV市場,雖然理想MEGA所面臨的對手並不多,但在30-50萬這一價格區間內,就已經有騰勢D9、極氪009、嵐圖夢想家這樣的明星選手,理想MEGA該如何與他們拉開差距賣出高價呢?僅靠冰箱、彩電、大沙發明顯不夠。

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烏魯木齊市(買考斯特找滿滿)豐田廠家電話13811132001,中鼎豐田考斯特改裝廠國內最大考斯特改裝4S店考斯特豪華中型客車的全新改款車型,也稱爲2023款滿滿豐田考斯特。據瞭解,從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口滿滿豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝。

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23款賓利添越加長白紅非凡駕乘頂級奢華

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23款賓利添越加長前臉鍍鉻進氣格柵的尺寸更大,兩側矩陣式LED大燈立體感十足,採用了水晶切割工藝,不僅照明效果醒目,同時提升了整車的氣質,前包圍也更激進了。車身線條更加的硬朗,看起來也非常的優雅,底部22寸噴漆輪轂的配備,保持了車身的穩定性。

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23款賓利添越加長內飾整體造型和現有添越車型保持一致,但是亞麻白色飾板與海豚灰皮革內飾在之前車型上是極少見的,整體視覺感受非常清爽,也側面反映出賓利想把這款車型的受衆做的更加年輕化。

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23款賓利添越加長搭載的依然是一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率404kW(549馬力),峰值扭矩770N·m。搭配一臺8AT變速箱。官方建議加98(當然了),不過應急情況下加一點95也是可以的。懸架部分採用了前雙叉臂/後多連桿式獨立懸架,並搭配了空氣彈簧。

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23款賓利添越加長修長的車身營造出強大的氣場且富有衝擊力,22英寸10輻輪轂採用新型鏡面拋光工藝。此外,重新校準的全景天窗後移125毫米,並可通過後艙觸屏式遙控裝置和前排中控臺進行操控。

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在外觀方面,M卡一改卡友們對於福田車型的傳統印象,採用極爲大膽的蒂芙尼藍塗裝,目前這一塗裝在乘用車行業中都極爲少見,更別提商用車之中。而這樣的配色對於年輕人來說,幾乎難以拒絕,它打破了大多數年輕人心中對卡車的固有印象,不得不說,這樣的設計能夠切實幫助M卡提升一定的競爭力。

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在上裝區域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉柵上裝,選擇多樣。實拍車型得到欄板上裝尺寸爲4200X1850X400mm,此外還可以選擇長度爲3380mm以及3700mm的版本,寬度均爲1850mm。在整車尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距爲2900mm,對於現階段的城市地庫而言,這樣的的高度下地下室都不成問題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質量爲4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現階段的藍牌輕卡車型。

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福田奧鈴作爲輕卡的代表,奧鈴速運Pro在外部設計上,延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念,但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭,通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣,取消了福田的英文字母標識,讓前風擋的視覺高度有所縮小。

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奧鈴速運Pro犀利的燻黑鷹眼大燈,升級遠近光一體式透鏡設計,並可選全LED光源。新車前保險槓設計硬朗,線條與前臉完美呼應;並且奧鈴Pro下部集成AEB雷達,提供ACC自適應巡航功能。

福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準,非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度,切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化,採用最新渦輪增壓器,整體性能提升。除了福康F2.5發動機,奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配,以適應不同運輸場景,滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚變速箱,未來將有5擋、6擋、8擋及自動擋,用戶可根據不同細分場景工況去選擇。

姻缘结

2021年,福田汽車產銷達成1000萬輛,成爲國內商用車行業內首個銷量進入千萬輛級俱樂部的成員。2022年,作爲福田汽車戰略業務主體之一的奧鈴品牌產銷突破100萬輛,成爲我國最快達成100萬輛的輕卡品牌,這不僅是奧鈴的榮耀,也是我國汽車工業的里程碑事件。在、開場致辭中,國家環境保護產業協會黨委書記、會長郭承站盛讚“奧鈴輕卡已經成爲我國民族品牌的驕傲、全球的標杆

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福田奧鈴Pro基於百萬客戶運營大數據不斷優化,從駕駛習慣,到節能高效,奧鈴PRO爲用戶做得面面俱到,官方數據顯示,在奧鈴PRO車上,工程師們做了100多項的改進,但走進過奧鈴工廠,真正瞭解奧鈴PRO的人都知道,這是一個保守數字,爲了讓奧鈴PRO更完美,工程師們在這款車型上的改進非常用心。智能科技、節油科技、健康科技三大黑科技加持,109項技術領先,600多項技術升級,在“可靠性”各項指標上全面升級,千臺故障率相比上一代產品降低20%

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賀州豐田考斯特12座價格廠家新款車型配置

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賀州豐田考斯特12座價格廠家新款車型配置廠家諮詢電話13811132001,中鼎豐田考斯特改裝廠國內最大考斯特改裝4S店考斯特豪華中型客車的全新改款車型,也稱爲2023款滿滿豐田考斯特。據瞭解,從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口滿滿豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝。

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豐田考斯特現車充足,北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店全國銷售,【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】滿滿豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。滿滿考斯特設有多個版本,有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座)現車銷售。

豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱,可冷凍冷藏,冷凍可達零下18度,冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾,箱體包意大利NAPPA真皮,箱底仿麂皮絨色,外觀方面,滿滿考斯特採用中空隔熱玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃,國內首創考斯特中空玻璃,隔熱隔音的完美組合。滿滿豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。      豐田考斯特(北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店)改裝商務車,再配備上豪華的地毯,美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。滿滿豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端,但是改裝沒有終點,只要市場的需要,滿滿豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。

豐田考斯特選用德國漢高及美國3M材料,保護底板的同時,又充分隔音、吸音,滿滿豐田考斯特改裝商務車之所以可以或許在商務車的市場上去的如許的好成績起首便是源於滿滿豐田考斯特在改裝技能上的賡續研發計劃。改裝的呈現拓寬了滿滿豐田考斯特改裝商務車所合用的範疇,此刻咱們所看到的滿滿豐田考斯特不單單適用於中巴車大概班車,經由改裝後的滿滿豐田考斯特可所以房車,商務車,一樣也可以作爲批示車,就會車以及明星專用的化裝車間等分歧形式。滿滿豐田考斯特豪華內飾空間,內飾的奢華感源自整體設計的協調與均衡,橫向式設計,豪華大氣的造型,體現了滿滿豐田考斯特13座內飾的設計語言!高級首長航空座椅,頭等艙尊榮體驗,座椅加熱,座椅,座椅加扶手,座椅放平,座椅旋轉,座椅通風功能。

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豐田考斯特空調座椅可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保佳座椅舒適性,尊貴享受,觸手可得!在表面的計劃上豐田考斯特改裝商務車增長了車身的彩色中線,色彩的增加也讓滿滿豐田考斯特米黃金色的表面之下展現出一些靈活的色彩。在車頭和車尾的計劃上鍍金的豐田標記展示出豐田考斯特改裝商務車的奇特和尊貴。

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親自進廠“擰螺絲”!餘承東:又投了十個億!

親自進廠“擰螺絲”!餘承東:又投了十個億!

(原標題:親自進廠“擰螺絲”!餘承東:又投了十個億!)

問界新M7賣爆,爲保障新車交付的速度與質量,10月13日,華爲常務董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長餘承東再度現身賽力斯智慧工廠,親自監督車輛生產速度與質量。

據介紹,爲了新M7快速地高質量交付,華爲和賽力斯早有準備。華爲賦能品控保質量,賽力斯智能智造負責保交付,整條供應鏈新增投入超過10億元。餘承東在工廠說道:“我們正在加班加點,幾個班次連續開工生產,讓大家儘快把新車開回家!”

“訂單超過6萬了”! 餘承東親自到賽力斯工廠“擰螺絲”

近日,問界新M7大賣,銷量持續高漲,自9月12日發佈以來,短短25天大定訂單突破50000+。訂單暴增就會面臨交付爬坡的現象,不少用戶開始焦慮能否按時交付。

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此前,餘承東在微信朋友圈中透露,自9月12日問界新M7發佈以來,僅25天,首銷就已超過5萬輛大定。而據餘承東最新透露,目前問界新M7首銷大定已經超過6萬輛。

火爆的銷量也給賽力斯帶來了巨大的交付壓力。有消費者表示,他們已經等待了14天,並且每天都會刷新網站查看是否有新的交付時間安排。

爲確保界M7能夠按時高質量交付,餘承東也親自行動了起來。

10月13日,餘承東再度現身賽力斯智慧工廠,親自監督車輛生產速度與質量。

餘承東表示:“最近我們的訂單非常好,首銷大定過了6萬臺,非常感謝大家的支持!我們正在加班加點,進行高質量的生產交付。我們現在爲了整條供應鏈又投了10個億,整個產業鏈供應鏈增加了2萬工人,工廠也新增了生產班次,每天22小時連軸轉。我們全力以赴,讓大家儘快把新車開回家!”

交付或需要4~6周

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“問界新M7交付預計要等4~6周,目前因爲訂單實在太多了,儘管工廠已經24小時不間斷生產,還需要耐心等待。”近日,記者走訪位於深圳羅湖金光華廣場的華爲智能生活館,一銷售員告訴記者。

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“國慶的時候真的忙得連吃午飯的時間都沒有。”上述銷售員稱,看車和試駕的顧客太多了,雖然目前等車交付的時間有所延長,但是願意等待的新客戶還是很多。“如果想要早一點提車,建議還是儘快下定。”

記者瞭解到,目前各個新能源品牌交付時間也有所不同。

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其中,特斯拉Model Y交付時間爲2~8周,不同車型交付時間也不一樣。後輪驅動版的交付時間爲2~6周;雙電機全輪驅動的長續航版交付時間爲6~8周,高性能版交付時間爲2~6周。

造車新勢力代表理想汽車的交付時間目前較爲穩定。該品牌三個車型目前預計交付時間均爲2~4周。

智能化成競爭焦點

10月13日,中國汽車工業協會發布2023年9月新能源汽車產銷情況簡析。

數據顯示,2023年9月,新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,環比分別增長4.3%和6.8%,同比分別增長16.1%和27.7%。1-9月,新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%。

2023年9月,在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車產量微降、銷量小幅增長,插電式混合動力汽車產銷兩位數增長,燃料電池汽車產量較快增長、銷量明顯下降;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈不同程度增長,燃料電池汽車產銷明顯下降。2023年1-9月,在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,三大類汽車產銷均呈兩位數增長。

當下,智能化成爲了新能源汽車競爭焦點。

“智能網聯汽車正日益得到大家的認可,尤其是輔助駕駛正成爲消費者購車所考慮的重要因素。”賽力斯汽車輪值總裁許林表示。

市場分析指出,經過多年的培育,中國在汽車電動化領域已擁有領跑全球的能力。近年來,我國汽車行業在高性能車載芯片、智能駕駛系統等方面不斷取得突破,有力推動了汽車智能化水平的提升。在電動化之後,智能化正成爲競爭的“下半場”。作爲用戶關注的焦點,智能化也將成爲車企競爭的重點。

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海外直採雷克薩斯GX550可預訂可分期

海外直採雷克薩斯GX550可預訂可分期

成交只是開始服務永無止境,哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王。雷克薩斯大家一定很瞭解,匠心工藝,融入東方意境與藝術靈感,盡顯旗艦級豪華,卓爾不羣的獨特典範。今天小王爲大家帶來一款有錢有閒人的越野車,雷克薩斯GX550.

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雷克薩斯 GX 中型 SUV 已經是越野車和陸上愛好者的最愛,進入 2023 年第二季度,雷克薩斯上週重新設計了GX550的外觀,這款車型擁有出色的外觀設計、方形的新外觀強調了其堅固的車架車身結構、複雜的四輪驅動系統,無論是穿越崎嶇的山脈還是征服挑戰叢林的深處,它都展現出非凡的能力。給駕乘者帶來無與倫比的駕駛樂趣。讓我們一起來探索這款越野車的魅力所在。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

雷克薩斯GX550在外觀設計上展現出力量感與優雅的完美融合。它採用了大膽而沉穩的線條,配合寬大的車身和堅固的底盤,給人一種強烈的存在感。前臉的大尺寸進氣格柵和雕刻精細的LED大燈,使整個車頭顯得威嚴而動感。同時,別緻的輪眉和側身鍍鉻裝飾增添了一絲豪華氣息。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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進入車內,內飾也完全重新設計。它具有更大的觸摸屏,數字儀表以及兩排或三排座椅,呈現出極致的奢華感和精心打造的細節。寬敞舒適的座椅覆蓋着高級真皮,提供了出色的支撐和乘坐舒適度。儀表盤和方向盤上的指針和按鈕都經過精雕細琢,展現出雷克薩斯對細節的極致追求。此外,豪華木飾和金屬裝飾點綴,營造出高貴典雅的氛圍。無論是長途旅行還是日常駕駛,GX550的內飾都能爲駕駛者和乘客提供舒適與享受。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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動力方面,它將配備兩種發動機的選擇:3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機與10速汽車配合,以及使用2.4升四缸渦輪增壓汽油發動機和電動機與八速汽車配對的混合動力裝置。兩者都將配備全時四輪驅動、低檔檔和中央鎖定差速器,以增加越野能力。新版本大大改善了進近和離開角度,這將進一步增強其應對崎嶇和岩石地形的能力。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

除了出色的越野性能,雷克薩斯GX550在安全性能方面也給人以信心。它配備了一系列先進的安全輔助系統,如盲點監測、自適應巡航控制和預碰撞預警等,爲駕駛者提供全方位的保護。無論是城市道路還是複雜的越野環境,都能確保駕駛者和乘客的安全。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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天津恆泰汽車銷售有限公司感恩所有的尊貴車主朋友,給予我們的支持與信任!! 您的信任,就是我們前進的動力! 您的支持,就是對我們最大的認可!您可以添加本人微信,有關車的任何問題我們可以一起探討,每天都會更新朋友圈, 恭祝我們尊貴的車主朋友,所求皆所願,所行皆坦途!!萬事皆如意!! 幸福永安康!!!

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北京賣福田祥菱M2-3米1雙排平板的電話

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斗战魔·觉醒

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外觀上,新車很多設計依舊是我們所熟悉的,此次最大的變化就是換上了量產版的大燈組,使其具有極強的辨識度。下包圍依舊是大尺寸進氣口,內部或配備主動式葉片。

車側,配備了全新樣式的低風阻造型輪圈,搭配大尺寸剎車卡鉗,使其性能有很強的提升。尾部,新車依舊保留中置排氣裝飾,正中央的位置配備充電接口。尾燈採用了分體式設計,其燈腔內部或許會採用雙橫條的造型設計。

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動力方面,新車將會在PPE平臺打造而來,預計將會提供單電機後驅以及雙電機四驅版車型,動力參數方面,我們參考MacanEV的現有的信息,其將會支持800V超快充,雙電機四驅版將擁有450kW的最大功率,峰值扭矩將超過1000N·m。

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預售3萬大訂1萬 哈弗猛龍究竟實力幾何?

預售3萬大訂1萬 哈弗猛龍究竟實力幾何?

10月10日19:00,哈弗猛龍於中國保定哈弗技術中心正式上市,售價爲16.58萬-18.38萬元。截至目前,終端預售訂單數已超3萬,其中包含1萬大訂訂單,且此數據仍有持續上漲之勢。

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從品牌誕生以來,哈弗始終不忘初心,堅持以品質爲核心驅動,造出符合國情、符合市場需求的SUV產品,銷量也從2011年的50萬、2013年的100萬、2019年的500萬,到今年突破900萬大關,再一次迎來了值得慶賀的里程碑時刻的同時,也造就並見證了又一現象級新車哈弗猛龍的誕生。

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而猛龍不僅爲龍序列再添一員猛將,同時填補了20萬級新能源越野SUV的市場空白,並以強大硬核的產品力,開闢了新能源越野的全新賽道,並切實解決了新能源+越野的用戶需求,從而實現了上市即熱銷的火熱景象。

精準定位是基礎

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哈弗龍序列作爲一條新能源產品序列,先爲猛龍確定了以新能源爲基準的動力系統,進而爲經濟性、智能化、舒適度奠定了基礎;其次近年愈發火爆的越野需求不可忽視。哈弗精準洞察消費市場,於是便催生了這款面向越野市場的新能源SUV產品。

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哈弗猛龍以新能源越野普及者的定位,以“新硬派主義”的設計語言示人,經典“方盒子”造型與現代潮流設計並存,進化越野車形象上的新潮流,引領進擊征服的硬派精神。並以全新面貌,全新境界,感受身與心雙重領域上,由越野帶來的開拓、探索、發現的美好。

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內核部分則搭載了哈弗現有新能源車型中性能最強的動力系統,由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機+Hi4智能四驅電混技術+後橋電控差速鎖共同組成,綜合功率最高可達282kW,綜合扭矩最高750N·m。

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同級別獨有且支持手動啓/停用的後橋機械牙嵌式差速鎖,配合iTVC智能扭矩矢量控制系統基於不同工況特點和需求的解析,通過3擎9模的毫秒級動態切換,可實時對前後軸扭矩進行智能分配和動態調節,提高車輛操穩性、安全性和舒適性,極端情況下可實現後橋車輪100%扭矩輸出,實現全工況效率最優、全場景駕駛無憂。

接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°、滿載最小離地間隙170mm,空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,硬派越野車身設計擁有同級別最強的通過性;配合純電、純電優先、智能混動三種動力模式,以及標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅七種駕駛模式,輕鬆實現全路況覆蓋,全面滿足下公路200米之外的越野需求。

面對如今愈發火熱的越野SUV市場,越野性能足夠強大,同時能夠滿足不少年輕消費羣體對“自由”的追求和嚮往,也正是哈弗猛龍上市即熱銷的重要原因。

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豐富體驗是關鍵

強大硬核的性能是一款越野SUV的精髓,而足夠經濟,且舒適易用則是哈弗猛龍的點睛之筆。

哈弗猛龍致力於打破越野車能耗高、不舒適的魔咒,基於全新智能四驅電混技術Hi4打造而來的產物不僅以一系列先進的技術讓能源與性能實現了更加高效的轉化;同時依靠33年造車底蘊、13年底盤調校技術積累,讓哈弗猛龍在保持基礎操穩平順性的前提下兼顧了越野屬性,同時大大提升了綜合路況的適應性;配合同級領先的劇院級NVH性能、公務艙級科技舒適座椅、自研高保真音響等一系列內飾配置,極大保障了日常出行以及越野玩樂途中的舒適性。

而咖啡智能座艙系統Caffee OS則以12.3英寸液晶儀表屏+14.6高清中控大屏+9英寸W-HUD擡頭顯示等硬件爲平臺,提供了更加智能、便捷、易用的用車體驗。同級最強的語音交互系統,輕鬆實現疾速響應、一語多意、延時聆聽、多音區控制、語音趣味遊戲等功能,在體感舒適的基礎上,豐富了用車體驗並大大提升了便捷程度。

此外,咖啡智能駕駛系統Coffee Pilot以11個傳感器爲基礎,支持包括智慧巡航、ADAS智能駕駛輔助(含碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助、盲區監測、智慧躲閃等17個輔助功能)、540°全景影像在內的一系列駕駛輔助功能,可覆蓋絕大多數用車出行場景,帶來駕駛便利的同時,時刻守護車輛本身以及駕乘人員的安全性。

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從體感舒適度、使用便捷度、視覺體驗、安全性能等多角度滿足多場景實際需求,豐富產品本身,也是哈弗猛龍對廣泛關注最好的回饋。

結語:

哈弗猛龍的誕生旨在滿足生活用車和進階越野的雙重需求,向着自然深處進發,探索戶外野趣。產品定位新能源越野普及者,集更強的通過性、更高的經濟性、更好的舒適性於一身,並以相比之下更加經濟的售價,滿足了多維的用車需求。

如今的汽車消費市場正在逐步捨棄單一的、以經濟適用爲中心的購車理念,轉而向年輕化、多元化、樂趣化靠攏,精準定位當今時代主流消費羣體的實際需求,或正是促成哈弗猛龍這類全新車型快速搶佔現有市場的秘訣。

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豐田考斯特13座價格中巴車13座黑色現車

豐田考斯特13座價格中巴車13座黑色現車

豐田考斯特簡介:近來,一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱一汽豐田)宣佈,旗下奢華高端商務客車coaster柯斯達全新改款。北京華通豐業豐田考斯特現車充足,全國銷售,[10座][11座][12座][13座][14座][15座][16座][17座][18座][20座]華通豐業豐田考斯特銷售改裝10座(高級版)11座(豪華版、行政版、VIP版)12座(高級版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、至尊版),豐田考斯特內飾改裝奢華高檔,適合視察工作,團體活動,高端會議接待用車等等。諮詢熱線;13261183333 魏經理 同微信

豐田考斯特定位於中型商務中巴車,車身尺寸爲:7005*2040*2774mm,軸距爲:3935mm,車身尺寸已經接近於尼桑 碧蓮,在同級表現中已經是相當突出。最後 豐田 汽車憑藉其出色的性能能力,在設計豐田考斯特時,雖然更加偏向城市家用類型,最大離地間隙爲190mm,並且前後配有銀色護板,這樣的賬面數據作爲一款商務中巴車來說已經實屬不錯。

豐田考斯特在改裝方面華通豐業更加註重商務旅行中辦公的實用性。車內的真皮航空,電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離、靠背以及腳託的角度,華通豐業特殊的座椅構造,增加腰部的支撐,寬敞的空間讓您的雙腿收放自如,忘卻旅途的緊迫感,體驗如家般的感覺,緩解您在行車旅途中的疲勞。華通豐業內飾增加豪華高檔辦公桌以桃木及真皮爲材料,打造最舒適高端使用的辦公環境。

豐田考斯特內飾設計可滿足客戶的高品質需求,全車加裝了航空椅,首長席辦公桌,高密度阻燃地毯,華通豐業還搭載了全新頂燈,能給客戶帶來不同尋常的舒適體驗。因此,無論是商務需求亦或是家庭旅行,創新概念改裝商務車豐田考斯特,都能使的客戶感到非常滿意。

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豐田考斯特華通豐業改裝12座內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上,彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造,華通豐業更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行,同樣也可以爲豐田考斯特12座的華通豐業設計上展現出更多的時尚元素。

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2023新款豐田考斯特現車銷售,8座 9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座22座23座豪華內飾改裝。統一出廠合格證大量現車,全國最大最專業的豐田考斯特銷售改裝大廠,華通豐業全系低價售全國,全國上牌!豐田考斯特,以一種優質的改裝商務車形式打開了市場,是銷售業績終保持着上升趨勢的豪華版改裝商務車。豐田考斯特是一款屬於輕客車型裡的高端車型,空間大,技術成熟,可靠性高,可用於接待和考察,品牌認知度相當的高。

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回复术士的重来人生

豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

豐田考斯特/豐田柯斯達

企業VIP版:7座8座9座10座,

企業至尊版:11座12座13座14座15座,

政府採購版:16座17座18座19座20座21座22座23座。

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愛馳U6:完美契合年輕人多重需求

愛馳U6:完美契合年輕人多重需求

當下年輕消費者對於新能源汽車的認可程度可謂是非常高,據中國汽車流通協會聯合懂車帝最新發布的《新能源與燃油車用戶消費行爲洞察報告》顯示,隨着新能源車品類和綜合能力的提升,新能源車在消費市場認可度持續提升。其中30歲以下新能源車用戶佔比最高,達43%,其次31—40歲佔比41%。這意味着40歲以下新能源車消費羣體佔比高達84%。

這也就意味着各大汽車廠商肯定會推出更多符合年輕用戶需求的新能源汽車產品,以此完成對細分年輕用戶人羣產品空缺的填補。而說到年輕人,中國造車新勢力愛馳汽車品牌旗下的愛馳U6就堪稱年輕人第一款智能純電SUV。這款愛馳U6在外觀設計方面就能夠滿足“顏控”年輕消費者的個性化需求。在中國、日本、德國設計團隊的聯合操刀之下,在外觀方面融入了更多的轎跑元素,車頭採用X型“鯊魚鼻”前臉,還有棱角分明的LED頭燈,配合大角度溜背式設計,雙色塗裝以及車身同色飾條點綴的側裙邊,讓整車辨識度極高。

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愛馳U6配置的穹頂式全景玻璃天幕也是同級別中最大的,實際帶來的提升就是車內視野更廣闊了,並且乘坐在車內時沒有那種空間壓迫感。日常開車開累時,也可以放倒座椅躺平望着天空放鬆放鬆。也可以在約會露營時,透過超大玻璃天幕靜心欣賞夜空,細數星星。

並且愛馳U6還有着發燒級影音體驗,和朋友露營時愛馳U6即可化身成爲音樂會現場,帶來高保真的音質效果,配合無級變色AI交互式氛圍燈,讓氣氛更加美妙。當然愛馳U6的車機也提供了豐富的音樂K歌資源,露營時也可以盡情k歌了。

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2023款豐田“蘭德酷路澤4000乞丐版

2023款豐田“蘭德酷路澤4000乞丐版

作爲豐田旗下經典的硬派越野SUV,蘭德酷路澤不僅在國內有着極高的關注度,同時也被一衆車迷冠以“陸地巡洋艦”的美名。而今,當蘭德酷路澤即將迎來全新第九代車型,也就是全新LC300車型更迭之時,同樣成爲了國內一衆車迷追捧的對象。

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23款豐田酷路澤LC300在外觀上沒能給人耳目一新的感覺,但是在性能上卻是翻天覆地的變化。上一代蘭德酷路澤提供4.0升V6(1GR)、4.6升V8(1UR)、5.7升V8(3UR)三款自然吸氣發動機,新款車型主推的發動機是3.5升V6雙渦輪增壓發動機(V35A),最大馬力415匹,峰值扭矩650牛米,比5.7升V8發動機多出35匹馬力和107牛米扭矩。

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2023款豐田酷路澤LC300內飾部分則可以用蛻變來形容。22款豐田酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

豐田酷路澤LC300的座椅佈局仍然是2+3+2的7座設計,座椅的材質分爲高級織物,鹿皮,真皮,至尊皮多種選擇,提供了良好的包裹性和支撐性,同時舒適度和豪華感提升不少,車內乘坐、載物空間均極爲優秀。豐田蘭德酷路澤LC300採用高品質材料打造而成的乘坐空間,讓乘客有一種賓至如歸的感覺。

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23款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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豐田酷路澤LC300加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺

豐田酷路澤LC300走進車內,新車內飾迎來較大的變化,配備了機械指針+液晶顯示組合儀表,並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤,提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整,讓日常操作更加便捷。全皮質包裹一改往日只有頂配車型才能見到的米黃色真皮內飾更顯高級脫俗。

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豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排(長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。

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豐田酷路澤LC300在動力上,新車將搭載3.5T雙渦輪增壓發動機以及3.3T柴油版發動機,其最大功率分別爲305千瓦和227千瓦,峰值扭矩分別爲650牛·米和700牛·米,與之匹配的是10速手自一體變速箱,並配備四驅系統。

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2022财税四新制 综所税最有感

23款平行進口豐田LC300酷路澤GR賽道版LC 300將會保留硬派設計風格,換上更大尺寸的水箱罩設計同時 LED 大燈也更顯眼。而 自100車系之後取消的分離式擋泥板這次也重新迴歸。尺寸方面,車長將在 4950mm-4985mm,寬度則在 1980m1990mm,車高則爲1870mm(汽油)與 1920mm(柴油)。軸距爲 2850mm,與現款LC 200接。

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23款豐田酷路澤LC300至於內飾部分則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

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2023款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。

23款平行進口豐田LC300酷路澤GR賽道版陸巡祖傳的兩顆5.7 V8和4.6 V8發動機受限於排放法規限制將雙雙退出歷史舞臺。新車將採用三種動力系統,其中汽油發動機包括 1GR-FE 4.0L 自然吸氣V6發動機和V35A-FTS 3.5T雙渦輪增壓V6發動機(雷克薩斯LS 500同款發動機)。此外這次也會發布全新研發、代號爲 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油渦輪增壓發動機。

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23款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素,前臉依舊是方方正正的矩形造型,中間是粗壯的三幅飾條,搭配兩側同爲矩形的LED頭燈,以及底部的貫穿式進氣口,和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

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「台台并」公平会最担心mo币坐大 特别增订这关才点头

2023款豐田酷路澤LC300至於內飾部分,則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計;其標準化的T字形佈局中,融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料,使之在科技氛圍和豪華格調的表現,皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

淨零排放的綠色與藍色商機

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2023款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排,也在寬大的尺寸編排長4950mm、寬1945mm、高1980mm,軸距2850mm)下,擁有了類似“大沙發”的佈局。並且,前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏,加之分區空調調節區間,也讓它多了幾分豪華感。

北京蓝牌检测车以后会取消政策吗会限制吗?

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2023款豐田酷路澤LC300在檔杆區域,整個採用了拉絲的蓋板組成,後排還首次配備了多媒體屏幕。值得一提的是因爲空間得到了改善,所以車內的儲物空間也做了明顯的調整,包括前排,後排的下方以及檔杆的後側,絕對是大到讓你懷疑人生。此外爲了讓後排更加的靈活便捷,特意配備有獨立空調、HDMI接口、USB充電接口以及音頻接口,座椅通風和加熱功能也沒有缺席。整個過程考慮得非常的周到。

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動力方面,與它的常規品牌不同,搭載一臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機,與之匹配的變速箱爲10擋自動變速箱,其中它的最大馬力爲415馬力,最大扭矩達到了650N·m!全系四驅,且依舊是非承載式車身設計,終極性能表現還是能夠讓你滿意。

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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ,擁有千平獨立展廳, 可容納數百臺展車, 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務,保證所售車輛均爲原裝進口車輛,購車無任何強制及附加費用。

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23款豐田酷路澤LC300GR版優惠價格

23款豐田酷路澤LC300GR版優惠價格

23款豐田酷路澤3500外觀只是在前臉進氣格柵上有明顯變化,LC300進氣格柵更加粗壯,與大燈銜接更加完美,L形日間行車燈識別度更高,而且進氣格柵兩側的細節設計也很到位,整個前臉看起來更大氣。

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想要被贴贴试试的女孩子的故事

23款酷路澤LC300搭載V35A 3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力415Ps,峰值扭矩650N·m,全面超越了5.7升V8自然吸氣發動機。匹配了愛信的10AT變速箱,在車身大幅度減重之後,官方零百加速成績達到了喜人的6.7秒。

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又出包!文湖线这2站间断电 北捷:已恢复供电!逐步恢复班距

23款酷路澤LC300的車頭有着強烈的視覺衝擊力,這得歸功於面積進一步擴大的中網和中間四條寬闊的飾板。佔據車頭面積幾乎一半的中網兩側是幹練的頭燈組,內部的LED日間行車燈宛如一根曲棍球棒。前槓的整體造型爲了呼應格柵造型,也被處理得更有肌肉感,各式規則的幾何圖形既保證了車頭豐富的細節,也統一了車頭整體的設計語言。

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23款酷路澤LC300在配置層面十分豐富,頂配VX-R車型帶有座椅通風與加熱、方向盤加熱、全套的TSS駕駛輔助系統、無線充電、手機映射等。同時在換擋桿周邊還有駕駛模式旋鈕,MTS(Multi Terrain Select多地形選擇)以及陡坡緩降與蠕行模式,並且還有坦克調頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。

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重汽豪沃统帅宽体高栏北京一级专卖店地址

23款酷路澤LC300動力系統是全新蘭德酷路澤的升級重點,汽車型號搭載的代號爲V35A-FTS的3.5L V6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率305KW(415馬力),峰值扭矩650牛米。傳動系統方面,全新酷路澤匹配10速手自一體變速箱,高配車型提供前鎖+後鎖,以及坦克掉頭功能。

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本公司提供以下優質服務:

1上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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2提車方便:車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送,需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理(7—30天)臨時牌照,無需擔心回程問題。可全國物流配送,讓您享受送車上門的便捷。

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大G改裝細節決定成敗原廠開模無損升級

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空间悍女:将军,吹灯耕田
跨越种族与你相恋

哈嘍,大家好,我是天津港汽車搬運工小王,潮落江平未有風,扁舟共濟與君同。時時引領望天末,何處青山是越中?任時光荏苒,唯傳奇永恆奔馳大G一定是大家喜愛的大玩具,我公司特推出奔馳G級多種改裝方案,均唯原廠開模完美無損升級套件,大師工藝品質保障,每一輛車輛均可成爲獨具匠心的藝術品,讓你用最低的價格,感受藝術品走進生活。今天小王爲大家帶來一款案例奔馳G升級巴博斯G900.

如果非要在各大越野車中,說出那款最爲經典,那小編個人覺得只有奔馳的G系列才能說的上是經典中的傳奇車吧。不知你是否認同?

。關於BRABUS巴博斯改裝品牌,相信老鐵們都不陌生,小編今天在嘮叨一下,BRABUS公司由BodoBuschmann先生創建於1977年,現已躋身爲全球最大的汽車改裝廠商之一,儘管不是奔馳的子公司,但BRABUS可以說是奔馳的御用改裝廠了。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

巴博斯作爲奔馳的御用改裝廠,對於車的改裝是不惜成本的,而且改裝技術都是在德國完成,我們所熟知的有G800、G900等等。對於這種頂級改裝車來說,不僅價格昂貴,同時也需要把基礎車送去巴博斯工廠去生產改裝。那麼對於喜歡巴博斯的大G車主來說,在國內進行巴博斯套件的改裝反而容易許多詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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背影來一張,霸氣外露。對於汽車改裝,其目的就是改的比原車更好看,更時尚,通過改裝,將原來的車型進行功力和外觀的升級,給你一個”全新”的體驗。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

側面看改裝後G900硬朗的線條更加顯著,走在大街上絕對能成爲很多消費者心目中的夢想之車。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

後槓同樣有個碳纖維尾脣。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

碳纖維的引擎蓋,讓前臉看起來更兇狠。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

這是一臺23款的G63,車主在買車之前就已經聯繫我們制定好了方案,提車之後直接到店升級,升級之後可以看到整體氣場提升不少,與G900相差無幾。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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2023款豐田考斯特(廠家直營)新款價格

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2023款豐田考斯特(廠家直營)新款價格聯繫電話13811132001,中鼎豐田考斯特改裝廠國內最大考斯特改裝4S店考斯特豪華中型客車的全新改款車型,也稱爲2023款滿滿豐田考斯特。據瞭解,從8月4日起,在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂,售價區間爲37.45-57.88萬公司進口滿滿豐田考斯特系列,一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售,豪華內飾改裝。

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豐田考斯特(定製銷售上牌質保全流程5S旗艦廠家)貴賓購車電話:13811132001 王總(歡迎致電)

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豐田考斯特現車充足,北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店全國銷售,【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】滿滿豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。滿滿考斯特設有多個版本,有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座)現車銷售。

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豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱,可冷凍冷藏,冷凍可達零下18度,冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾,箱體包意大利NAPPA真皮,箱底仿麂皮絨色,外觀方面,滿滿考斯特採用中空隔熱玻璃,度鉻、鍍金標誌,車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃,國內首創考斯特中空玻璃,隔熱隔音的完美組合。滿滿豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。      豐田考斯特(北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店)改裝商務車,再配備上豪華的地毯,美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。滿滿豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端,但是改裝沒有終點,只要市場的需要,滿滿豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。

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豐田考斯特選用德國漢高及美國3M材料,保護底板的同時,又充分隔音、吸音,滿滿豐田考斯特改裝商務車之所以可以或許在商務車的市場上去的如許的好成績起首便是源於滿滿豐田考斯特在改裝技能上的賡續研發計劃。改裝的呈現拓寬了滿滿豐田考斯特改裝商務車所合用的範疇,此刻咱們所看到的滿滿豐田考斯特不單單適用於中巴車大概班車,經由改裝後的滿滿豐田考斯特可所以房車,商務車,一樣也可以作爲批示車,就會車以及明星專用的化裝車間等分歧形式。滿滿豐田考斯特豪華內飾空間,內飾的奢華感源自整體設計的協調與均衡,橫向式設計,豪華大氣的造型,體現了滿滿豐田考斯特13座內飾的設計語言!高級首長航空座椅,頭等艙尊榮體驗,座椅加熱,座椅,座椅加扶手,座椅放平,座椅旋轉,座椅通風功能。

豐田考斯特空調座椅可以迅速將座椅表面溫度降至適宜程度,從而確保佳座椅舒適性,尊貴享受,觸手可得!在表面的計劃上豐田考斯特改裝商務車增長了車身的彩色中線,色彩的增加也讓滿滿豐田考斯特米黃金色的表面之下展現出一些靈活的色彩。在車頭和車尾的計劃上鍍金的豐田標記展示出豐田考斯特改裝商務車的奇特和尊貴。

2023款豐田考斯特(廠家直營)新款價格,我們選擇了爲車身玻璃增添防爆膜。滿滿豐田考斯特改裝商務車在原車出廠之時,玻璃雖然是密閉的,可是本身並不具備防輻射和紫外線的功能,長時間乘車,陽光投射會皮膚,而增加防爆膜裝置可以減少紫外線的。除此之外也能夠保障我們行車中的安全。因爲豐田考斯特的可靠性及成本效益皆高,滿滿豐田考斯特在多個國家或地區。如非洲,中東地區,歐洲,澳洲和加勒比地區,也十分常見,並受到香港中巴營運商重用。

豐田考斯特柯斯達(旗艦廠家)整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座,豐田考斯特21座,豐田考斯特22座,豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版

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阿基米德的覺悟,看小螞蟻的身板如何翹起世界

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當問到汽車安全的核心,我們心中的第一想法一定是:車身框架。這是保護車內乘員的一道重要壁壘,除了材料的選取,輕重也是重要的一環,而我們常說“一分錢一分貨”,便宜的車就不太可能會採用好的材料,越貴越好,好就是貴,貴就是好,真的是這樣嗎?奇瑞表示不服。

其中的代表便是奇瑞小螞蟻(參數丨圖片)。日前,奇瑞小螞蟻成功挑戰兩隻3.8噸重集裝箱車頂靜壓測試,在重壓之下車身保持完好,引起衆人的討論。奇瑞小螞蟻定位一款微型代步純電動汽車,售價6.4999-9.4萬元,整車外型採用可愛設計風格,提供雙色車身和粉色、紫色車漆,整體活潑靈動,內飾提供全液晶儀表和多功能方向盤,還採用了一塊縱置佈局的10.4寸懸浮式中控屏,提供4G網絡和CarLife互聯繫統,續航方面提供251、301和408三種續航里程,作爲一款微型車,有人一定會質疑,這麼小又這麼便宜,還有高配置,它真的安全嗎?

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爲了證明這一點,在最近,奇瑞小螞蟻進行了“復刻阿基米德槓桿原理”的挑戰,以小螞蟻爲槓桿的支點,兩輪省力槓桿挑戰中先後在槓桿一端懸掛了官方自重2.1噸的特斯拉Model S、 自重約5噸的軍卡。隨後的等力槓桿挑戰中在槓桿兩端左右懸掛了官方數據自重近2.5噸的路虎攬勝行政版,在這樣嚴苛的條件下,奇瑞小螞蟻的車身結構並沒有出現明顯的形變,車頂內飾也保持完好的狀態。

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這是什麼概念呢?首先我們要了解什麼是阿基米德槓桿原理,總的來說就是動力×動力臂=阻力×阻力臂,也就是 F1·L1=F2·L2。從公式可以看出,要使槓桿達到平衡,動力臂是阻力臂的幾倍,阻力就是動力的幾倍。回到這次挑戰,省力槓桿測試的規則是:槓桿支點位置3米、力臂15米,槓桿總長18米。簡單點說就是:小螞蟻車頂放槓桿當作支點,位置是槓桿3米處,槓桿短臂固定好測試的特斯拉Models、GMC軍卡等,槓桿長臂則是用力壓下翹起,看看當特斯拉Models、GMC軍卡等翹起時,考驗作爲支點的小螞蟻會不會有損傷。在特斯拉Models測試時,小螞蟻承受的重量約是4噸,而對GMC軍卡測試時,小螞蟻承受的重量約爲7-8噸。

而在等力槓桿測試中,小螞蟻挑戰的則是兩臺重量約爲2.5噸路虎攬勝行政版,這次的挑戰中,小螞蟻承受的總重量約是5.25噸。

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在兩次挑戰中,小螞蟻全部經受住了考驗,獲得了一致的好評,如此成績離不開小螞蟻整車的輕量化技術,奇瑞新能源採用了全鋁的用料體系和設計理念,整車採用首創的全鋁型材框架車身,擁有隼骨多腔截面結構,車身扭轉剛度達到26967牛·米每度,在重量減少30%、剛度提升20%的情況下,材料利用率達到96%,鋁基車身可回收率100%,在保證安全的情況下還不忘進一步環保,將綠色低碳出行執行到極致。

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這樣的成績出現在一臺微型純電動代步車上,雖然令人意外,但實際離不開奇瑞對於每一款產品的用心,作爲一個默默發展技術的企業,奇瑞值得佩服,同時奇瑞也在爲可持續發展出行做出自己的貢獻。

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